深嵘解答汽轮机旁路调节阀的选型以及技术参数

深嵘解答汽轮机旁路调节阀的选型以及技术参数解答：  

在现在各公司生产的压水型核反应堆为蒸汽排空，在系统中设有汽轮机旁路系统。汽轮机旁路系统如图5-13所示。考虑了不同工艺过程的要求，如开车、各种过度状态和降温系统。当装置开车时，汽轮机旁路系统将蒸汽引向冷凝器。对于反应堆来说，它是热量用户。汽轮机所需蒸汽量的波动，也由旁路系统补充。

      在过渡状态，当蒸汽的温度和压力上升时，汽轮机旁路系统使反应堆载荷增加，以防止设在蒸汽管路上的的安全阀损坏。旁路系统用来调整气流量，提供了反应堆和蒸汽系统稳定运行的手段。

          汽轮机停车时，旁路系统的蒸汽引向冷凝器。为了清楚起见，在图5-13系统中不包含报警系统、切断阀等。

           例如，一个向大气压排空的调节阀有参数值△Pr=1.6MPa,t=290℃和qm max=435000kg/h.作为条件，要求这只调节阀的作用时间不大于3s，同时要求关闭后密封良好（少量的泄漏即将导致阀芯系统迅速破坏）。

          图5-13中的放空调节阀是特殊的，它的结构必须保证在压力损失为7.6MPa和最高温度565℃状态下易于调节。阀芯的导向装置较长，因此它必须有一定的刚度，而泄漏量要达到 FCI 70-2——1998(ASME B16.104) V级，即在△P=0.1MPa，公称尺寸DN=25时，泄漏量为0.005cm3/min。

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