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详细介绍
CKH743H快关抽气止回阀又名快关逆止阀或快开阀,本阀适用于紧急止回或电厂汽轮机管路系统,能在0.5-1秒以内关闭,防止管路系统蒸汽和冷凝水倒流导致汽轮机损坏。
阀瓣采用大角度斜置,缩短启闭行程,并有气(液)压助关,实现快速关闭。大偏心金属密封结构,加上阀瓣受气(液)压助关推力,达到截止、止回的目的。三维偏心密封结构,开启密封即分离,关闭接触即密封。
CKH743H–25C
阀门材料:C铸钢、P不锈钢、I合金钢
公称压力:PN25=2.5Mpa
密封材料:H不锈钢、W本体不锈钢、Y焊硬合金
结构形式:3斜板式
连接方式:4法兰
助关方式:6气动7液动
阀门类别:止回阀
功能代号:CK快速关闭
公称压力 |
PN |
||
2.5MPa |
|||
水压密封试验 |
2.75Mpa |
||
水压强度试验 |
3.25Mpa |
||
气压密封试验 |
0.6MPa |
||
阀体材料 |
碳钢C |
合金钢I |
不锈钢P/R |
工作温度 |
-29~425℃ |
-29~530℃ |
-196~600℃ |
适用介质 |
水、气、蒸汽、油品 |
编号 |
名称 |
材料 |
编号 |
名称 |
材料 |
1 |
油缸 |
组合件 |
10 |
连接轴 |
1Cr18Ni9Ti |
2 |
液压组件 |
组合件 |
11 |
阀体 |
焊接件 |
3 |
支架 |
WCB |
12 |
阀瓣封圈 |
1Cr18Ni9Ti |
4 |
活塞杆 |
1Cr18Ni9Ti |
13 |
阀瓣 |
WCB |
5 |
连接件 |
1Cr18Ni9Ti |
14 |
阀杆 |
1Cr18Ni9Ti |
6 |
定位套 |
WCB |
15 |
摆臂轴(1) |
1Cr18Ni9Ti |
7 |
压子 |
25# |
16 |
摆臂 |
WCB |
8 |
密封材料 |
石墨 |
17 |
摆臂轴(2) |
1Cr18Ni9Ti |
9 |
导套 |
铝青铜 |
18 |
闷盖 |
25# |
1、正常状态:
电磁铁得电,高压油经三位四通阀进入液压锁内,同时打开二只液控单向阀进入抽汽快关门的动作油缸的有杆腔,使快关门打开,动作油缸的无杆腔通过已打开的液控单向阀经三位四通阀回油。电磁铁失电(延时继电器控制)液压锁自动关闭,保持油缸内的压力。
2、事故状态:
事故电信号使电磁铁得电,三位四通阀动作,动作油缸的有杆腔切换到回油,同时动作油缸的无杆腔进高压油,使快关门动作。电磁铁失电(延时继电器控制)液压锁自动关闭,保持油缸内的压力,电磁铁断电后,电路自锁,手动复位(手动、自动可切换)。
在安装前要清洗阀门内腔的污垢与灰尘,以确保使用效果。
本阀安装方向依介质流向与阀体箭头一致,法兰尺寸GB9113标准。
管道进行强度试验时,应将阀门打开。
本厂产品出厂前经严格试验合格,请勿随意拧动产品各部位的部件。
阀门如长时间库存时,应注意保存在干燥的仓库内,并定期做好防锈工作。
压力油由集成块(图2)P口进入(接口为3/4管螺纹),T口为回油口。接好油管后,压力油加压到额定压力(0.8~1.0Mpa)通入电磁阀控制电源(220V直流)即可控制阀门开启或关闭。如出现开闭与控制不吻合,调换电磁阀两端控制线即可
可能发生的故障 |
原因 |
排除方法 |
密封面泄露 |
1.阀瓣密封面夹有杂物 2.阀瓣关闭不到位 3.密封面刮伤 |
1.消除杂质,清洗阀门内腔 2.调整连接件(图1中的5) 3.研磨密封面。 |
阀门两端面泄露 |
1.两侧密封垫片失效。 2.管法兰压紧力不均或未压紧 |
1.更换密封垫片。 2.压紧法兰螺栓(均匀用力) |
阀门不开闭 |
1.控制线路不通 2.电压不足电磁阀不动作 3.电磁阀线圈烧坏 |
1.检查控制线路 2.提高电压到额定电压 3.更换线圈 |
打开阀门时,阀门进口压力必须大于或等于出口压力,否责阀门无法开启。
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